令和4年9月24日の出来事

この日は、夜勤バイトの日

台風15号が外れて、熱帯低気圧になった日

秋晴れ？のいい天気でした。

ちょっと気温は高かったかな？

PCX150も、もう1ヶ月以上は乗っていないので

この日は、PCX150で通勤することにしました。

家から少し離れた、バイクを置いているガレージに行くのも

久しぶりでした。

猛暑が過ぎ去ったと思えば、

今度は台風に大雨。



CB400に関しては、おそらく半年は乗ってない。

以前乗ったのは、車検の時だったか？

何ヶ月か前にエンジンはかかったので、

夏だし、今回もかかるだろうと

エンジンだけかけておこうと思ったら・・・

バッテリーが上がってました＿|￣|○

やってしまいました～

もうバッテリーが上がりきったと

思いましたが、空前の灯火のように

ヘッドライトが付いていて

もしかして充電したら大丈夫かなーって思いました。




薄く埃が被ったCB400




PCX150　左　　CB400　右




夜勤明けに、CB400のバッテリーを外そうと試みるが・・・




電極は外せたものの、バッテリーが外に出せず・・・




つけたまま充電してみる




何年か前に買った、超安目のデジタルテスター

これで使い方あっているのか不明

ご存じの方いらっしゃいますか？





このバッテリーチャージャーに関しては、

35年以上も前の物だと思う　Σ（・□・；）




これも使っていいのかどうか？　不明

ショートして火事になるといけないので、

充電中は、ずっとそばにいました。

30分ぐらいかな？　充電すると、

ヘッドライドの明るさが増し、

メーターの近くにある、ニュートラルを示すグリーン色が

点灯し、自分でつけたシフトインジケーターも点灯し、

ETCも通電し、

最初のころに比べて、少しだけど

充電できていました。

でも、セルを回せる余力もなく・・・・

こつこつと充電していけば、

せるが回せるぐらいにはなるのかな？


JAF呼べばいいんだけど、

まだ巻き爪治療も1か月半以上かかりそうで、

右手もまだまだ痛いので、

自分でコツコツと充電してみたいと思います。





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